Subtegmen Tympani Freni 47115-409 Materia Sine Asbesto

Descriptio Producti

Numerus tegumenti freni: WVA 19032
Magnitudo: 220*180*17.5/11
Applicatio: Autocinetum onerarium Benz
Materia: Sine asbesto, fibra synthetica, semi-metallum

Specificationes

1. Silens, omnino sine asbesto, et praeclara ornatus.
2. Diuturna vita in difficillimis viarum condicionibus.
3. Vis sistendi eximia.
4. Pulveris gradum deminue.
5. Tacite operatur.
Processus fabricationis tegumentorum autocinetorum:
In toto systemate frenandi machinae elevatricis, "munus" laminae frictionis magni momenti est, nam effectum frenandi determinat, et iactura laminae frictionis magna est, itaque cum laminam frictionis emimus, diligenter eligi debemus eas quae optimae qualitatis sunt. Laminae frictionis optimae qualitatis ex compositione eius videri possunt, quae igitur sunt partes laminae frictionis?

Compositio laminae frictionis freni

1. Materia frictionis
Pars magni momenti laminae frictionis freni est materia frictionis. Materiae frictionis in eas quae amianto continent et eas quae non amianto continentur dividuntur. Antehac, materiae frictionis amianto continentes adhibitae sunt. Postea, amianto ambientem polluere inventum est, itaque relictae sunt. Nunc, materiae frictionis sine amianto plerumque adhibentur. Laminae frictionis in laminas metallicas, laminas semi-metallicas, et laminas sine metallo dividuntur. Lamina metallica ex fibra ferrea ut materia frictionis principali, resina ut materia structurae, et aliis rebus fit, deinde coquitur; lamina semi-metallica graphito, mica, etc. utitur ad partem fibrae ferreae substituendam, et fibra cuprea vel particulis cupreis etiam adhibentur; nulla lamina metallica vel nulla tantum quantitas partium metallicarum in ea est, et aliae materiae, ut fibrae ceramicae, ut materia frictionis principalis adhibentur. Pleraeque laminae frictionis laminae metallicae sunt. Laminae frictionis societatis Qianjiang Friction Material Co., Ltd. omnes ex materiis frictionis sine amianto altae qualitatis factae sunt, quod qualitatem productionis magnopere emendat.

2. Stratum insulationis
Dum frenatur, propter frictionem celerem inter laminam frictionis freni et discum freni, magna caloris copia statim generatur. Si calor directe ad laminam metallicam posteriorem laminae frictionis transfertur, cylindrus freni nimium calefieri faciet, et in casibus gravibus, liquor freni obstructionem aeris creare potest. Ergo, stratum insulationis thermalis inter materiam frictionis et laminam metallicam posteriorem interponitur. Stratum insulationis thermalis altae temperaturae et altae pressioni resistere debet, efficaciter a temperatura frenandi insulare, atque ita stabile spatium frenandi servare.

3. Materia adhaesiva
Materiae adhaesivae etiam materiae structurales appellantur. Materia adhaesiva plerumque resina est, et munus laminae frictionis est fibras intus "stare" et frictionem cum disco freni generare. Generaliter, resina ad circiter 380°C putrescet vel comburetur, et fibrae fulcimentum structurale amittent. Ergo, si resistentiam caloris laminae frictionis emendare vis et alta temperatura non affici, via simplex est quantitatem metalli augere, quod calorem celerius dissipare potest. Attamen, si nimia fibra metallica additur, tegumentum frictionis valde durum fiet. Cum tegumentum frictionis frenat, facile ad diminutionem efficaciae frenandi ducet. Generaliter, pauci fabri hanc methodum utuntur. Nunc addendo alia ingredientia specialia in resina resinam modificare potes. Resina modificata ad circiter 430°C pervenire potest. Si altior est, lamina frictionis cum hac structura eam sustinere non poterit.

4. Tabula tegumentaria
Tegumentum etiam lamina dorsalis appellari potest, quod tegumentum sonitum minuens includit. Lamina frictionis, ex resina fixa et fibra composita, in trochleam elevatricem poni potest, et robur quendam praebet, ne propter vim inaequalem frangatur cum frenum adhibetur. Munus tegumenti sonitum minuentis praecipue est vibrationem et sonitum a freno generatum minuere et commoditatem rectoris trochleae augere. Quidam fabri tegumenta frictionis inferioris qualitatis saepe tegumenta sonitum minuentia non fabricant, et ad sumptus conservandos, crassitudo tegumentorum saepe circa 1.5mm vel tenuior est, quod facile efficit ut tegumentum (dorsale) facile cadat, quod pericula quaedam occulta habet.

Requisita pro involucro: requisitis stricte firmitatis obtempera; operationem tutam materiarum frictionis et caliperorum frenorum curare; technologia pulveris decoctionis pro lamina posteriori; tutela environmentalis, contra rubiginem, usus durabilis.